中国汽车流通协会和精线月中国汽车保值率研究报告》，旨在降低业务风险，提升经营效率。

　　2.2025年补贴金额在前一年基础上有所提高，范围有所扩大，同时新政在资源回收利用、提升行业标准、简化流程等方面加力支持“以旧换新”。

　　3.由于春节前二手车交易基本暂停，预计二月车源量也将是相似的表现，同时，鼓励报废的措施也减少了市场上的车源。

　　4.各级别车型当中，小型车保值率成为除MPV外最高的车型，其他各级别的保值率也都与指导价调整有关。

　　5.新能源车市场变化促进新能源车险高质量发展，比亚迪品牌在二手交易中表现活跃，为行业平均价格产生影响。

　　2025年2月7日，中国汽车流通协会和精线月中国汽车保值率研究报告》。通过保值率研究旨在反映品牌的产品力、认知度、美誉度等综合实力，对未来开展回购、置换、租赁、金融、新车定价参考等相关业务提供重要数据参考，从而降低业务风险，提升经营效率。

　　通过保值率数据来关注过去市场环境、行业动向、企业发展和保值率之间的关系，同时在微观层面也能反映该品牌的产品力、认知度、美誉度等综合实力。本榜单保值率价格数据采用良好车况下的二手车销售价（B2C）进行计算。以下是数据的表现排名:

　　中央部署“两新”政策在汽车领域体现为营运车辆（客、货车）的更新和家用汽车的“以旧换新”。2025年补贴金额在前一年基础上有所提高，范围有所扩大。除了补贴之外，新政还在资源回收利用、提升行业标准、简化流程等方面加力支持“以旧换新”。

　　商务部牵头协调多部门发布的通知，对汽车流通领域提高了重视，新车、二手车、报废车、汽车后市场等环节是关注的重点。新车方面，首次提出“探索建立低碳排放区，引导鼓励节能型汽车和新能源汽车消费”；二手车方面，新方案涉及“探索建立线上交易管理制度”和“主动提供车辆质保服务”；报废车方面，将推动形成“车辆精细化拆解+回用件高效流通”发展模式。

　　春节前二手车交易基本暂停，预计二月车源量也将是相似的表现。新年假期给了商户和商品重新定价的机会，但各方对价格的不同判断也是阻碍车源成交的不利因素。目前以旧换新政策推动了二手车尽早处置，同时，鼓励报废的措施也减少了市场上的车源，结构性的变化需要车商持续关注。

　　厂商端一月份普遍推出了补贴“兜底”措施，对新车市场价格稳定起到重要作用。二手车保值率的变化主要受到车龄变化的影响，这个变化对2025年度有指引作用。各级别车型当中，小型车保值率成为除MPV外最高的车型。其他各级别的保值率也都与指导价调整有关。

　　等品牌保值率长期维持稳定，并且排名前列。头部品牌对各自的定位非常清晰，产品与目标用户需求高度匹配，不存在恶意降价，二手车流通生态健康。

　　在多次官降并推出新车型之后，合资品牌逐渐恢复了竞争力，产品性价比提高。二手市场的活跃度一方面依赖车商的推动，另一方面也依赖于优秀车型的拉动。

　　的下滑主要受到大型SUV贬值的影响。大众品牌作为二手市场的另一个标杆，车型丰富程度领先其他品牌，保值率正逐渐回到合理位置。

　　等知名车企在价格战的大背景下仍然维持着较高的保值率。传祺保持榜首位置，前六名品牌保值率全部有所上涨。

　　新能源市场爆发，预算充裕的消费者，多倾向于考虑合资品牌。虽然大部分销量远不及中国品牌，但也证明不少消费者，还是会考虑合资新能源车的。在紧凑型车市场中，唯一可以在销量和性能上比肩自主品牌的就是

　　凭借性价比保值率排名第一。BYD海豹经过市场验证，保值率排名第二。上汽荣威官方推出“零自燃三电终身质保”政策，不限首任车主，不限年、行驶里程，终身质保，且承诺“烧一赔一”，荣威D7 DMH排名第三。

　　SUV市场的价格博弈越发激烈，各大品牌纷纷推出不同程度的优惠举措以吸引消费者。无论是传统豪强还是新势力品牌，都在不断提升产品实力和市场竞争力，以满足消费者日益多样化的需求。在这场激烈的竞争中，途观L凭借多年的口碑和市场认可度，排名第一。

　　在主流合资MPV市场中虽然车型不多，但个个都是骁勇善战之辈。GL8可以称得上MPV领域的老大哥，历次换代都能在MPV市场引起不小的风波，毕竟作为MPV市场的先驱者它经住了时间的考验。在主流合资MPV中GL8排名第一。

　　自主MPV方面，从品牌力上来看，广汽传祺有着不错的用户基础；从产品力角度来看，传祺的插混动力系统可以达到比较不错的燃油经济性，同时在新能源时代中，也可以向上发力，将更多纯燃油的消费者拉入该细分市场。同级别传祺E8新能源排名第一，传祺E9排名第二。

　　车险与新能源车车主的利益直接相关，无论二手车是否出售，车险服务都伴随用户整个使用周期。与传统燃油车相比，新能源车在维修价格、出险率等方面的差异终于倒推金融行业深化改革。本次《指导意见》除了提出降低费用外，同时强调了优化供给和提升管理水平，是跨部门协作的重要成果。

　　二手市场的跨年避险行情对新能源车同样适用，比较例外的是比亚迪品牌，在宝马、大众、荣威等插电混动车型交易停滞期间，比亚迪的二手交易仍然活跃，进一步对行业平均价格产生影响。比亚迪通过技术和品牌共同发力，为二手市场提供了多款令人放心的产品。电动车方面，尽管多个厂商在春节前继续降价、补贴，但时效仅仅截止一月底，对春节后的市场行情没有给出准确的预期。

　　2025年1月主要纯电动车榜单中，纯电车型前三名分别为问界M9、ZEEKR 009、Model 3；本月多款新车型上榜，纯电车型top15榜单中，国产品牌占比较大。

　　本月插电混动榜单，一年车龄保值率车型中传祺、坦克、理想车型较多，上榜自主品牌占据多数；三年车龄中，海外品牌上榜车型主要集中在进口版本。国内新能源汽车渗透率已超出预期，自主品牌依然有较大优势。