对于偏向操控、性能和舒适的绅士们来说，轿车仍然是理想的选择，而在增换购的消费升级场景，中大型车成了进阶之选，再加上新能源逐渐成为主流，可油可电的混动（含插混、增程）车型受众也要比纯电更广一些。那到底怎么样的中大型混动轿车才是适合你的选择呢？本期我们就带来三辆在20万档这个主流区间关注度比较高的车型，分别是岚图追光、比亚迪汉和阿维塔12，区别到底在哪里？我们一次了解清楚！

　　先来看看三款车型的售价区间：比亚迪汉的定位偏入门，2025款DM-i售价区间为16.88万-19.98万元；岚图追光靠中间，PHEV四驱为25.28万-27.78万元；阿维塔12偏高，增程版为26.99万-29.99万。三款车的售价区间并不完全重合，所以留下的选择题也很直接，最终胜出的车型，决定着在20万到25万的价格区间，我们是应该加预算还是减预算呢？

　　岚图追光、比亚迪汉和阿维塔12，三款车的外观造型都很有特点，呈现出了各自的家族化设计语言，而且很容易让我们滋生出自豪感，不知不觉间，国产中高端车已经如此精美和有品质感了。

　　具体来看，岚图追光的元素要相对丰富一些，扁平化的车头配合锐利的灯组，营造出了气场十足的效果，兼容了庄重和运动氛围，车侧的线条比较简洁、流畅，箭羽式的尾灯也相当有特点。值得一提的是，虽然岚图追光有溜背式的取向，但C柱的侧窗面积较大，充分考虑了后排乘客头部的乘坐空间，还是挺贴心的。

　　比亚迪汉上市多年，这套设计语言我们也比较熟悉了，主打的就是均衡。车身没有夸张的线条修饰，灯组和轮毂样式也比较克制，具有一定的时尚气息，但和另外两辆车比起来会比较低调和大众化。

　　阿维塔12显然是另一个极端，运动个性元素拉满，饱满的车头和一体式的后备箱，更像是一台猎装车，车身的每处细节都很有设计感，但过分出圈的风格注定了消费者对外观的评价会比较两极分化。

　　不过颜值向来见仁见智，这三台车绅士们更心仪哪一款呢？期待在评论区看到你们的答案。

　　尺寸方面，岚图追光的长宽高为5088*1970*1515mm，轴距3000mm；比亚迪汉为4995*1910*1495mm，轴距2920mm；阿维塔12为5020*1999*1460mm，轴距3020mm，三台车的大小差不多，但超过5米的车长和3米的轴距，让岚图追光和阿维塔12的体量感更足，内部空间也理应更宽敞一些。

　　进入车内，我们可以发现，三台车都走新能源车常见的科技简约风格，不过配置细节还是会有不少区别。

　　岚图追光配备了由3块12.3英寸屏幕组成的中控联屏，下方还有1块专门控制空调、座椅的触控屏，而且还有60英寸大画幅的AR-HUD抬头显示。内饰材质的触感和观感也都很有质感，营造出了不错的豪华科技氛围。

　　比亚迪汉则延续了外观的中庸之道，独立仪表+中控悬浮式大屏是目前比较主流的搭配，但无论是内饰用料还是屏幕数量，比亚迪汉都没有另外两辆车用力那么猛，比较朴实无华。

　　阿维塔12的内饰材质也相当豪华，远端带鱼屏和中控大屏的组合，是品牌标志性设计元素。异形方向盘也很有特点，和外观一样潮到风湿，就要看刚上手的司机们适不适应了。

　　再来细说配置，售价从低到高先来看看比亚迪汉。新车配备了电动后备箱、无钥匙进入/启动、远程启动、对外放电、电池预热、全LED大灯、全景天幕、多层隔音玻璃、语音识别、应用商店、主副电动座椅和高速路段的自动驾驶辅助。涉及的配置都是我们比较常见的，满足日常使用的便利性没有问题。

　　再往上售价适中的岚图追光，在比亚迪汉的基础上，增加了感应后备箱、语音系统可见即可说、手势控制、面部识别、高通骁龙8155芯片、7英寸的后排液晶显示屏、车载KTV、方向盘加热、全车座椅加热/按摩/通风、主驾驶座椅记忆、第二排靠背调节和腿托、丹拿音响、多色氛围灯和后排独立空调等。可以看出，整个影音娱乐功能和座椅的配置都要丰富许多，能够带来更加奢华的使用体验。

　　接下来是售价最高的阿维塔12，新车多出了后备箱位置记忆、方向盘记忆、副驾驶座椅记忆、主副驾零重力座椅，但相比岚图追光缺少了后排座椅通风/按摩、后排娱乐屏也是需要选装的，所以两车整体的配置差异并不是特别大。

　　动力系统的区别同样比较明显。岚图追光强调的就是性能，入门直接标配了四驱系统，搭载了1.5T发动机与双电机组成的插混系统，发动机最大功率100KW，电机总功率290KW，百公里加速时间仅需5.9s。比亚迪汉为1.5T发动机与单电机组成的插混系统，发动机最大功率115KW，电机最大功率200KW，百公里加速时间为6.9s；阿维塔12则是1.5T发动机与电机组成的增程系统，发动机最大功率115KW，电机最大功率231KW，百公里加速时间6.7s。可以看出，在账面参数上，岚图追光具备一定的优势。除了加速快，四驱的另一大优势就是稳定的操控，尤其是在南方的雨季和北方的雪季，起步和过弯时都会更平稳一些。所以比亚迪汉DM-i和阿维塔12增程即便到了高配版本也没有配备四驱就稍显遗憾了。

　　选择混动车型，经济性和便利性也很重要，CLTC工况下，岚图追光的纯电续航为262km，比亚迪汉为125km，阿维塔12为245km。想要市内纯电通勤减少充电频率的绅士该怎么选，似乎已经显而易见了。岚图追光和阿维塔12超过200km的纯电续航，能够带来更好的便利性，以每天30km的出行半径计算，一周充电一次即可，而比亚迪汉就要最少两次了。

　　同时，在高速场景下，相比阿维塔12的增程动力，发动机无法参与直驱，岚图追光的插混动力，发动机是可以参与直驱的，动力驱动的模式更加丰富，高速的性能输出和油耗控制也会更加突出一些。

　　底盘方面，岚图追光和阿维塔12均采用了前双叉臂+后多连杆的组合，用料比较厚道，且高配车型还带有空气悬架，支持软硬和高低调节，岚图追光还带有魔毯智能悬架。相比之下，比亚迪汉的表现略显常规，为前麦弗逊+后多连杆，没有空气悬架，但支持悬架软硬调节。

　　小结：总的看下来，在20万-25万区间，岚图追光、比亚迪汉和阿维塔12，三辆车各自的特点比较鲜明，具体的用户群体需求可能有些不同。

　　比亚迪汉的售价区间相对亲民，但外观、内饰、配置和动力的表现，也比较基础，主要特点是均衡和够用就好，比较适合预算紧张的绅士们。

　　如果对豪华、丰富的科技感有更高追求的话，建议考虑岚图追光和阿维塔12，两者的配置表现差不多。不过阿维塔12售价会偏高且增程版缺少四驱，而岚图追光的售价适中，在三辆车中产品力表现也更为全面，兼具庄重和运动的外观、豪华科技风格的内饰、丰富的舒适性配置、标配四驱和充裕的纯电续航等，各个维度的性能都比较硬核，称得上是多边形选手。