第二十一届上海国际汽车工业展览会（以下简称2025上海车展）今日（4月23日）在国家会展中心（上海）举行，会期10天（4月23日至5月2日）。

　　据记者了解，2025上海车展主题为“拥抱创新 共赢未来”，共吸引了来自26个国家和地区的近1000家中外知名企业参展，展出总面积超过36万平方米。

　　整车参展企业中，除大众、宝马、奥迪等全球知名企业外，比亚迪、广汽、奇瑞等自主品牌及蔚来、小鹏、理想等新势力造车品牌均将参展。与此同时，汽车科技及供应链参展企业的规模和数量较上届呈显著增长，展区展出面积达到10万平方米。

　　当前，中国车市仍呈快速发展态势。2025年一季度，中国汽车市场以产销增速迎来“开门红”。中国汽车工业协会（以下简称中汽协）发布的最新数据显示，今年1至3月，我国汽车产销分别完成756.1万辆和747万辆，同比分别增长14.5%和11.2%。其中，3月，我国汽车产销分别完成300.6万辆和291.5万辆，同比分别增长11.9%和8.2%。

　　对于汽车市场的表现，中汽协副秘书长陈士华表示，今年一季度，一系列提振汽车消费政策措施得以延续并加速落地，消费市场提质向好。展望二季度，中汽协方面认为，相关政策组合效应将持续释放，上海车展开启新品密集发布周期，多地促销活动火热进行将有助于进一步释放消费潜力，延续市场增长态势。

　　随着上海车展的全球品牌影响力持续增长，以及电动化、智能化浪潮的推动，各车企正积极拥抱变革趋势。海内外主流汽车品牌均以高规格参展，并将在本届上海车展中发布其最新转型战略，预计首发新车将超过100款。

　　自主品牌方面，其新车发布将覆盖豪华、家用、科技及细分市场四大领域。例如，比亚迪将带来腾势首款概念超跑、全新概念车Ocean- S、海狮06DM- i、海狮06EV等多款新车首发，同时仰望U8加长版也将亮相；吉利旗下的极氪品牌将首发极氪超级电混的全新车型；奇瑞将发布全新QQ（多米）纯电微型车，并带来最新发布的捷途旗舰车型全新山海L9、基于E0X纯电平台的2025款星途星纪元ET等车型；广汽传祺将发布与华为乾崑、宁德时代联合开发的传祺向往S9；广汽埃安将联合滴滴自动驾驶推出具备L4自动驾驶功能的Robotaxi车型；广汽昊铂全新猎装概念车也将在本届上海车展首发；东风汽车旗下高端新能源品牌岚图汽车将首发全新岚图FREE。

　　长城汽车将携旗下哈弗、魏牌、坦克、欧拉、长城炮及灵魂摩托六大品牌亮相，带来多款新车。其中，哈弗品牌将展出搭载Hi4技术的二代哈弗枭龙MAX和哈弗猛龙车型；魏牌将带来全新高山MPV及蓝山新色版本；欧拉品牌将推出闪电猫旅行版车型；坦克品牌将推出坦克300 3.0T硬桥车型；长城炮品牌将开启山海炮Hi4-T的全球预售；灵魂摩托将展出彩绘定制版车型。

　　豪华品牌也携最新车型和技术在本届上海车展与众品牌一较高下。在本届上海车展上，梅赛德斯-奔驰的Vision V概念车及全新纯电长轴距CLA将迎来全球首秀，后者是MMA平台打造的首款国产车型，也是首款搭载MB.OS全新架构和L2++全场景智能辅助驾驶的奔驰车型。宝马集团除了带来包含30余款车型的产品阵容外，“巨幕影院”大小的BMW新世代智舱将迎来中国首秀，“驾控超级大脑”巅峰性能概念车也会登陆展台。

　　合资品牌中，大众汽车品牌推出了三款新一代智能网联概念车型。上汽大众将带来大众汽车品牌的首款增程式SUV概念车ID. ERA，一汽-大众将推出大众汽车品牌首款基于CMP平台的A级纯电轿车，大众安徽则将推出首款纯电全尺寸SUV。此外，奥迪也带来了两款全球首发车型，包括全新AUDI品牌的首款量产车型和奥迪品牌基于PPE平台打造的全新纯电动车型。

　　此外，广汽本田将展示全新电动车型P7。丰田在本届车展上将首发三款重磅车型，包括丰田纯电动bZ家族的全球首发车型、雷克萨斯品牌的全球首发车型，以及豪华车型世极的中国首发车型。另外，广汽丰田的铂智7也将在本届上海车展亮相。

　　在本届上海车展上，造车新势力同样带来众多新车型和新技术。其中，蔚来将携ONVO乐道和firefly萤火虫首次亮相，并展示蔚来自研的智驾芯片神玑NX9031等多项量产核心技术成果；小鹏G7也预计将在车展上迎来首秀；而理想i8作为理想纯电i系列的首款大六座SUV车型，搭载5C超充电池，可实现充电10分钟补能400km。

　　公开数据显示，2024年，我国乘用车L2级及以上智能辅助驾驶的渗透率达到55.7%。中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟预测，到2025年，这一比例可能会接近65%。在智能化浪潮的加速推进下，2025上海车展成为全球汽车产业技术革新的关键节点。

　　针对这一趋势，中汽协常务副会长兼秘书长付炳锋指出，本届上海车展不仅规模创下36万平方米的新高，更聚焦于“低碳化、智能化”成果，集中展示了人工智能、大数据等前沿技术与智能汽车的深度融合，这标志着汽车行业正式进入“智能化下半场”竞争。

　　从本届上海车展的“汽车科技及供应链展区”来看，也印证了这一趋势。与往届相比，本次展区规模同比扩大至10万平方米，汇聚了博世、采埃孚、宁德时代等全球百强零部件供应商，以及地平线、商汤绝影、科大讯飞、小马智行、Unity中国、芯驰科技等近百家芯片、半导体、雷达、ADAS、自动驾驶解决方案企业。值得一提的是，亿纬锂能、欣旺达等电池企业也将展示钠离子电池、固态电池等创新成果。

　　中泰证券研报显示，进入第三消费时代后，目前车企核心能力的重要性排序为：智能化能力=市场需求把控能力+电动化节奏。长期来看智能化建设能力会成为差异性的核心影响因素，2025上海车展各车企新车布局正印证着智能化产业趋势加速。

　　“以电动化、智能化、网联化为主要方向的产业变革，正在重构全球汽车产业生态。”付炳锋表示，中国在新能源汽车领域已经把先发优势转化成了产业领先优势，并带动智能网联新能源汽车的全球化发展。完备的顶层设计、创新驱动的企业、乐于尝鲜的消费者以及超大规模的市场，共同有力地推动了我国智能网联新能源汽车的快速发展，并形成了完整的产业体系和供应链优势。

　　作为全球汽车消费的核心市场，中国正引领着产业变革的方向。上海市国际贸易促进委员会副会长顾春霆表示，本届上海车展将首发超百款新车，召开百余场技术发布会，并首次将展期延伸至“五一”假期。这一举措不仅释放了“展贸联动”效应，更通过L4级智能驾驶试驾、AI座舱交互体验等创新活动，让消费者直观感受智能化技术落地的成果。

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