3月25日，福建船政旗下厦船重工承建、远海汽车船公司与交银金融租赁有限责任公司联合订造的首制7500车位LNG双燃料汽车滚装船顺利下水出坞，完成新船建造关键节点，接下来将进入码头系统调试和海上试航，预计7月份可交付使用。

　　该船型总长199.9米，型宽38米，型深14.8米，航速19节，续航力12000海里，采用单螺旋桨双燃料混合动力系统，可全程使用液化天然气等清洁能源航行，也能使用传统燃料，兼具环保与灵活性。全船拥有13层车辆甲板7500个标准车位，拥有7500个标准车位，可装载包括乘用车、卡车、工程机械等各型车辆。

　　新船的设计满足了国际海事组织严格的TIER III排放标准要求，并采用多项先进绿色环保技术，运行过程中将大幅减少硫氧化物、氮氧化物、颗粒物和二氧化碳的排放。远海汽车船订造的24艘新造船全部采用LNG双燃料动力系统，投入运营后可实现24%的减碳率，将为我国汽车产业链双碳目标贡献力量。

　　据悉，该船于2022年12月26日开工，是远海汽车船公司目前订造的24艘7000-8600车位LNG双燃料汽车船中率先下水的新造船舶，具有里程碑意义。

　　目前福建船政旗下马尾造船与厦船重工承接远海汽车船公司7500车位双燃料汽车新造船订单12艘，为确保新造船如期交付使用，两家船企强化资源配置，优化工艺流程，形成南北两条滚装船生产线，实现资源共享、优势互补，着力将福建打造成建造汽车滚装船知名基地。

　　据了解，该首制船出坞后，今年远海汽车船公司将有6艘新造船分批交付并投入运营，到2025年和2026年新造船交付量将分别达到11艘和7艘，预计到2026年底形成30艘专业汽车船队规模，实现每年70万辆的运输能力，不断扩大航线服务范围和班次密度，满足中国汽车出口运力需求。